試卷征集
          加入會員
          操作視頻
          當前位置: 試卷中心 > 試卷詳情

          2021-2022學年江蘇省揚州市寶應縣九年級(上)期末物理試卷

          發布:2024/4/20 14:35:0

          一、選擇題(每小題2分,共24分,每小題給出的四個選項中只有一個選項正確)。

          • 1.關于家里的用電器,下列數據最符合實際的是( ?。?/h2>

            組卷:36引用:2難度:0.7
          • 2.關于溫度、熱量、內能,以下說法正確的是(  )

            組卷:152引用:27難度:0.9
          • 3.“節約用水,人人有責”,我們應養成隨手關閉水龍頭的好習慣。水龍頭手柄可視為如圖所示杠桿,O為支點,F為阻力,分別沿圖示的三個方向用力關閉水龍頭,下列說法正確的是( ?。?br />

            組卷:625引用:6難度:0.5
          • 4.我們在學習物理時,學到了一些物理學的研究方法。比如:控制變量法、理想模型法、等效替代法、轉換法、比值定義法等。下面用到轉換法的是( ?。?/h2>

            組卷:93引用:4難度:0.9
          • 5.早上到校后,小陳同學背著重50N的書包沿水平路面從建蘭門口出發走了30m,又登上大約10m高的三樓才到教室,則他在上學的過程中對書包所做的功約為( ?。?/h2>

            組卷:259難度:0.7
          • 6.如圖所示,粗糙的弧形軌道固定在地面上,軌道平面豎直固定于水平面,一小球由A點以速度ν沿軌道滾下,經另一側等高點B后到達最高點C。下列關于小球滾動過程的分析正確的是( ?。?/h2>

            組卷:65引用:1難度:0.8
          • 7.小麗同學用單刀雙擲開關設計了如圖所示的電路,當開關S與a相連,電壓表示數為1.2V,當開關S與b相連,電壓表示數為3.0V,則燈L1、L2兩端電壓分別為(  )

            組卷:336引用:4難度:0.6
          • 8.如圖所示的家庭電路中,閉合開關后燈泡不亮。用試電筆檢測插座的兩孔,發現只有插入右孔時氖管才發光。用試電筆檢測A點氖管發光,檢測B點氖管不發光。發生這一現象的原因可能是( ?。?/h2>

            組卷:1961引用:80難度:0.9
          • 9.有兩個電路元件A和B,其兩端電壓與流過元件電流的關系如圖甲所示。把它們并聯在電路中,如圖乙所示,閉合開關S,這時電壓表的示數為3V,則電流表的示數和電路中消耗的總功率分別是(  )

            組卷:1687引用:9難度:0.6

          三、解答題(本大題9題,共49分)。

          • 28.在“測量小燈泡電阻和電功率”的實驗中,電源電壓恒為3V,小燈泡的額定電壓為2.5V,滑動變阻器的規格為“20Ω 1A”。

            (1)如圖甲所示,閉合開關后,發現只有
            有示數,經檢查發現有根導線連接錯誤。請在錯誤導線上打“×”,并用筆畫線代替導線,將電路連接正確;
            (2)改正錯誤后,移動滑動變阻器的滑片到某一位置,電壓表的示數如圖乙所示。要測量小燈泡的額定功率,應將滑片適當向
            (選填“左”或“右”)滑動;
            (3)圖丙是小燈泡的電流隨電壓變化關系的圖象,根據圖象可知,小燈泡正常發光時的電阻為
            Ω;其額定功率為
            W;
            (4)在實際測量過程中,調節滑動變阻器使其接入電路中的電阻減小ΔRP,相應的小燈泡的阻值變化ΔRL,則ΔRP
            ΔRL(選填“>”、“<”或“=”);
            (5)實驗結束后在進行實驗交流時老師提醒,實際的電流表電阻雖然很小,但并不為零,實際的電壓表電阻雖然很大,但并不是無窮大。所以,若按圖丁測得小燈泡的額定功率測量值
            真實值;若按圖丁通過調節使小燈泡正常發光,則測得燈泡正常發光時電阻
            真實值(選填“大于”、“小于”、“等于”)。

            組卷:25引用:2難度:0.5
          • 29.閱讀短文,回答問題:
            電動汽車

            某品牌電動汽車(如圖1)車身采用大量輕而堅硬的碳纖維材料,地板位置安裝有電池系統,如表為電池系統的部分參數。
            電池系統可用能量 53kW?h
            電量—里程轉換率 132.5W?h/km
            充電時間 交流慢充 6h
            直流快充 0.6h
            目前電動汽車主流的充電方式為智能恒功率充電,充電電壓U和充電電流I的變化如圖2所示。第一階段為限流段,即為預充階段;第二階段為恒流段,該過程充電電流保持不變,充電電壓穩定增加;第三階段為恒功率段,該過程充電功率保持恒定;第四階段為恒壓段,即浮充階段,充電電流不斷減小,直至充滿。
            (1)車身采用大量碳纖維材料,是因為碳纖維不僅
            小而且硬度大。
            (2)電動車需緊急出行而電量不足時,應選擇
            (直流/交流)充電方式。
            (3)電池充電至某一階段時,充電電壓不斷增加,充電電流不斷減小,該階段為

            A.限流段
            B.恒流段
            C.恒功率段
            D.恒壓段
            (4)電池充滿電后,理論續航里程為
            km。
            (5)在充電恒壓段,電池能量E隨時間t變化的圖像為
            。

            組卷:167難度:0.6
          APP開發者:深圳市菁優智慧教育股份有限公司| 應用名稱:菁優網 | 應用版本:5.0.7 |隱私協議|第三方SDK|用戶服務條款
          本網部分資源來源于會員上傳,除本網組織的資源外,版權歸原作者所有,如有侵犯版權,請立刻和本網聯系并提供證據,本網將在三個工作日內改正