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          2020-2021學(xué)年青海省西寧市大通縣高一(下)期末地理試卷

          發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

          一、選擇題:本大題共14小題,每小題4分,共60分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。

          • 1.讀某地等高線示意圖,完成1~2題。

            影響圖中公路選址的主要因素組合正確的是(  )
            ①河谷地帶,地形平坦
            ②山前平原,土壤肥沃
            ③山前平原,氣候濕熱
            ④河谷地帶,水源充足

            組卷:0引用:0難度:0.60
          • 2.讀某地等高線示意圖,完成1~2題。

            圖中公路部分路段修成“之”字形的主要目的是(  )

            組卷:0引用:0難度:0.50
          • 3.讀全球氣溫變化示意圖,完成3~4題。

            全球氣候變暖的主要人為原因是(  )

            組卷:0引用:0難度:0.50
          • 4.讀全球氣溫變化示意圖,完成3~4題。

            如果人類繼續(xù)任意排放溫室氣體,產(chǎn)生的后果可能是(  )

            組卷:0引用:0難度:0.70
          • 5.中央氣象臺(tái)2019年11月23日18時(shí)發(fā)布寒潮藍(lán)色預(yù)警:影響我國(guó)北方地區(qū)的較強(qiáng)冷空氣將繼續(xù)東移南下,西北地區(qū)東部、華北、東北地區(qū)東部等地及長(zhǎng)江中下游等大部地區(qū)氣溫將大幅下降,風(fēng)力大增。據(jù)此完成5~6題。
            此次寒潮對(duì)上述地區(qū)的主要危害是(  )

            組卷:0引用:0難度:0.50
          • 6.中央氣象臺(tái)2019年11月23日18時(shí)發(fā)布寒潮藍(lán)色預(yù)警:影響我國(guó)北方地區(qū)的較強(qiáng)冷空氣將繼續(xù)東移南下,西北地區(qū)東部、華北、東北地區(qū)東部等地及長(zhǎng)江中下游等大部地區(qū)氣溫將大幅下降,風(fēng)力大增。據(jù)此完成5~6題。
            預(yù)防寒潮的首要工作是(  )

            組卷:0引用:0難度:0.70

          二、非選擇題:共40分。

          • 33.閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。
            印度香米是世界上最昂貴的香稻品種之一,栽培歷史悠久,米粒細(xì)長(zhǎng),外觀透明,帶有一股濃郁的堅(jiān)果般香氣。印度香米種植主要局限于喜馬拉雅山南麓的印度和巴基斯坦交界處的沖積平原上,兩國(guó)約有40多萬(wàn)農(nóng)民種植,是兩國(guó)的主要出口農(nóng)作物。如圖為印度香米主要種植地區(qū)示意圖。
            (1)簡(jiǎn)述印度香米主要種植地區(qū)的分布特征。
            (2)簡(jiǎn)述印度香米種植業(yè)的有利自然條件。
            (3)分析印度香米能成為世界上最昂貴香稻品種之一的原因。

            組卷:180引用:2難度:0.5
          • 34.閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。
            太焦高鐵(山西太原—河南焦作)于2020年12月12日正式開通運(yùn)營(yíng),全長(zhǎng)33.4千米,穿越太行山脈,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。焦作至太原段線路橋隧比例高達(dá)74.8%,玨山隧道全長(zhǎng)13421米,是太焦高鐵全線最長(zhǎng)的隧道,也是國(guó)內(nèi)首座同時(shí)跨越一個(gè)4A級(jí)景區(qū)和一個(gè)省級(jí)自然保護(hù)區(qū)的特長(zhǎng)隧道,該隧道穿越9條斷層帶。鐵路開通后焦作至太原運(yùn)行時(shí)間從9個(gè)小時(shí)縮至2個(gè)小時(shí)左右。如圖為太焦高鐵線路及我國(guó)部分鐵路分布示意圖(含建設(shè)中)。
            (1)太焦鐵路修建的主導(dǎo)因素是
             
            ;相較于普通列車,高速鐵路的優(yōu)勢(shì)主要是
             

            (2)太焦鐵路修建難度大,試分析原因。
            (3)試分析鐵路通車后對(duì)山西省的積極影響。

            組卷:2引用:3難度:0.5
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