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          2019-2020學(xué)年內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣高二(上)期末地理試卷

          發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

          一、選擇題(在每題給出的四個選項中,只有一項符合題目的要求,共14小題,每題2分,共50分)

          • 1.上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)位于上海東南角,地處長江口和杭州灣的交匯處。2018年7月10日,美國特斯拉與上海市臨港集團簽署了純電動車項目投資協(xié)議,將獨資在臨港地區(qū)建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的超級工廠。據(jù)此完成下列1-2題。
            特斯拉純電動車項目選擇落戶上海,因為上海(  )

            組卷:3引用:0難度:0.60
          • 2.上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)位于上海東南角,地處長江口和杭州灣的交匯處。2018年7月10日,美國特斯拉與上海市臨港集團簽署了純電動車項目投資協(xié)議,將獨資在臨港地區(qū)建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的超級工廠。據(jù)此完成下列1-2題。
            該項目落戶上海帶來的影響主要是(  )
            ①有利于將上海打造成為高端制造業(yè)中心
            ②促進新能源產(chǎn)業(yè)在臨港地區(qū)集聚
            ③促進國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級
            ④利于優(yōu)化上海的空氣質(zhì)量

            組卷:2引用:0難度:0.60
          • 3.如圖為“我國西電東送基本格局示意圖”。讀圖,完成下列3-4題。

            圖中以火電為主的是(  )

            組卷:4引用:0難度:0.40
          • 4.如圖為“我國西電東送基本格局示意圖”。讀圖,完成下列3-4題。

            為緩解我國東部沿海地區(qū)當前面臨的能源問題,還應(yīng)該(  )

            組卷:2引用:0難度:0.60
          • 5.成昆鐵路是我國20世紀70年代初建成的一條重要鐵路。近年來,國家開始規(guī)劃修建成昆鐵路復(fù)線。如圖為老成昆鐵路的某部分路段。據(jù)此完成下列5-6題。
            影響圖中鐵路布線的主要因素是(  )

            組卷:2引用:0難度:0.70
          • 6.成昆鐵路是我國20世紀70年代初建成的一條重要鐵路。近年來,國家開始規(guī)劃修建成昆鐵路復(fù)線。如圖為老成昆鐵路的某部分路段。據(jù)此完成下列5-6題。
            成昆鐵路復(fù)線與老成昆線基本一致,但部分路段將裁彎取直,其主要目的是(  )

            組卷:2引用:0難度:0.60

          二.綜合題(共5個大題,滿分50分)

          • 29.中俄原油管道俄境內(nèi)段于2010年8月29日正式開通。俄羅斯總理普京當天在斯科沃羅季諾鎮(zhèn)出席了這一段管線的開通儀式。結(jié)合中俄石油天然氣管道路線圖,回答下列問題。

            (1)簡述管道運輸?shù)膬?yōu)勢。
            (2)在鋪設(shè)原油管道之前,俄羅斯向中國出口石油主要靠
             
            運輸。
            (3)俄羅斯的石油、天然氣資源主要集中在
             

            A.東歐平原  B.西西伯利亞
            C.北冰洋沿岸  D.大西洋沿岸
            (4)從長遠和全球的角度來看,所謂“能源問題”,確切地說就是“石油問題”。簡述應(yīng)該如何保護我國的能源安全。

            組卷:6引用:2難度:0.5
          • 30.閱讀材料,完成下題。
            材料一 墨脫,地處喜馬拉雅山脈東端南緣,雅魯藏布江大峽谷穿越全境,這里四季如春,雨量充沛。墨脫縣有“植被類型天然博物館”之稱,植物種類繁多、植被結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生長著樟木、楠木、烏木、鐵木、紅豆杉和有“天然活化石”之稱的桫欏等80多種國家級重點保護珍稀植物。1982年開始對多雄拉山南坡至布裙山一帶的八個垂直自然帶譜進行重點保護。境內(nèi)居民主要為門巴族、珞巴族,2005年,全縣總?cè)丝?0019人。2013年10月30日,墨脫公路(墨脫至波密)正式通車,結(jié)束了墨脫不通公路的歷史。修建該公路最艱巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道,它穿越多條斷裂帶,施工中還出現(xiàn)大量涌水、滲水問題。
            材料二 如圖墨脫及其周邊區(qū)域示意圖。

            (1)簡析墨脫有“植被類型天然博物館”的主要原因。
            (2)簡析建設(shè)墨脫公路的積極意義。

            組卷:3引用:2難度:0.5
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