2021-2022學年山西省朔州市懷仁一中云東校區高一（下）第三次月考地理試卷（5月份）

一、單選題（每小題8分，共35題）

• 1．蘭渝鐵路北起甘肅省蘭州市，南至重慶市，2008年開工建設，2017年9月全線開通運營。20世紀50年代，我國鐵道部曾組織專家對蘭渝鐵路四川廣元至重慶段進行勘察選線，隨后取消了蘭渝鐵路的建設計劃。如圖為蘭渝鐵路線示意圖。據此回答1～2題。
  
  蘭渝鐵路線修建的最大自然障礙是（　　）

  A．地形起伏較大	B．全線高溫多雨
  C．沿線河流縱橫	D．洪澇災害頻繁
  組卷：0引用：0難度：0.50

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• 2．?蘭渝鐵路北起甘肅省蘭州市，南至重慶市，2008年開工建設，2017年9月全線開通運營。20世紀50年代，我國鐵道部曾組織專家對蘭渝鐵路四川廣元至重慶段進行勘察選線，隨后取消了蘭渝鐵路的建設計劃。如圖為蘭渝鐵路線示意圖。據此回答21～22題。
  20世紀50年代，鐵道部取消蘭渝鐵路建設計劃的主要原因可能是（　　）

  A．自然環境惡劣	B．經濟技術落后
  C．城市密度較小	D．區域落后閉塞
  組卷：0引用：0難度：0.50

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二、材料分析題

• 13．閱讀圖文材料，回答問題。
  農業關乎國家糧食安全、資源安全和生態安全。大力推動農業可持續發展，是建設美麗中國的必然選擇，是中國特色新型農業現代化道路的內在要求。為指導全國農業可持續發展，國家編制了《全國農業可持續發展規劃（2015—2030年）》，以下簡稱《規劃》。《規劃》針對各地農業可持續發展面臨的問題，綜合考慮各地農業資源承載力、環境容量、生態類型和發展基礎等因素，將全國劃分為優化發展區、適度發展區和保護發展區。按照因地制宜、梯次推進、分類施策的原則，確定不同區域的農業可持續發展方向和重點。
  
  農業可持續發展分區情況表

  分區		區域范圍
  優化 發展區	東北區	黑龍江、吉林、遼寧，內蒙古東部
  	黃淮海區	北京、天津，河北中南部，河南、山東，安徽、江蘇北部
  	長江中 下游區	江西、浙江、上海，江蘇、安徽中南部，湖北、湖南大部
  	華南區	福建、廣東、海南
  適度 發展區	西北及長城 沿線區	新疆、寧夏，甘肅大部，山西，陜西中北部，內蒙古中西部，河北 北部
  	西南區	廣西、貴州、重慶，陜西南部，四川東部，云南大部，湖北、湖南 西部
  保護 發展區	青藏區	西藏、青海，甘肅藏區，四川西部，云南西北部
  	海洋漁業區	我國管轄海域

  （1）試分析我國農業可持續發展分區的分布特征。
  （2）說明西北及長城沿線區與西南區被劃分為適度發展區的不同自然原因。
  （3）試分析青藏區和海洋漁業區被劃分為保護發展區的不同原因。
  組卷：0引用：1難度：0.6

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• 14．閱讀圖文材料，完成下列問題。
  材料一：京津冀彼此相接，聯系緊密。2014年，國家提出了“京津冀協同發展”的區域經濟概念。實現京津冀協同發展，是促進人口、經濟、資源、環境協調發展的需要，但必須先解決生態環境持續惡化、城鎮體系發展失衡、區域與城鄉發展差距不斷擴大等突出問題。如圖為京津冀范圍圖。
  
  材料二：如表為2018年京津冀部分經濟對比表。
  

  	地區生產總值	人均地區生產總值	三次產業結構
  北京	30320億元	14萬元	0.4：18.6：81.0
  天津	18810億元	12萬元	0.9：40.5：58.6
  河北	36010億元	4.8萬元	9.3：44.5：46.2

  （1）運用材料，比較河北省和北京的區域經濟發展的差異。
  （2）張家口和承德是河北省貧困縣集中分布的地區，有人說是“限制開發”的結果，請從區域環境角度分析“限制開發”的原因。
  （3）為實現京津冀協同發展，從加強區域聯系的角度，說明河北和京津應分別采取的措施。
  組卷：5引用：2難度：0.5

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