滬科新版九年級(jí)上冊(cè)《13.3 內(nèi)燃機(jī)》2018年同步練習(xí)卷

一．選擇題（共10小題）

• 1．下列表示四沖程汽油機(jī)處于壓縮沖程的是（　　）

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：1638引用：20難度：0.5

  解析

• 2．下列關(guān)于是熱現(xiàn)象的四個(gè)圖認(rèn)識(shí)正確的是（　　）
  

  A．甲圖說(shuō)明蒸發(fā)要吸熱，蒸發(fā)有致冷作用

  B．乙圖中迅速下壓活塞，硝化棉燃燒，只通過(guò)熱傳遞改變筒內(nèi)空氣的內(nèi)能

  C．丙圖是兩個(gè)壓緊的鉛塊吊起一個(gè)重物，兩鉛塊未被拉開(kāi)是因?yàn)榇嬖诖髿鈮?/label>

  D．丁圖是內(nèi)燃機(jī)的做功沖程，將燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
  組卷：195引用：3難度：0.7

  解析

• 3．有關(guān)四沖程內(nèi)燃機(jī)的敘述中，不正確的是（　　）

  A．工作中只有做功沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

  B．吸氣沖程，壓縮沖程，排氣沖程都是靠飛輪慣性來(lái)完成的

  C．工作中壓縮沖程是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

  D．每一個(gè)工作循環(huán)，燃?xì)庵蛔龉σ淮危S轉(zhuǎn)動(dòng)2周，活塞往返2次
  組卷：1538引用：6難度：0.5

  解析

• 4．如圖所示，甲、乙是兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)的示意圖；丙、丁是四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程中的兩個(gè)沖程示意圖。下列說(shuō)法中，正確的是（　　）
  

  A．丙圖是壓縮沖程，其工作原理如甲圖

  B．丙圖是做功沖程，其工作原理如乙圖

  C．丁圖是壓縮沖程，其工作原理如乙圖

  D．丁圖是做功沖程，其工作原理如甲圖
  組卷：294引用：8難度：0.6

  解析

• 5．小明在去蓋的礦泉水瓶側(cè)壁小孔內(nèi)塞入點(diǎn)火裝置，按動(dòng)點(diǎn)火裝置點(diǎn)燃瓶?jī)?nèi)酒精，錐形紙筒即刻飛出，這一過(guò)程類(lèi)似于汽油機(jī)四沖程中的（　　）

  A．吸氣沖程

  B．壓縮沖程

  C．做功沖程

  D．排氣沖程
  組卷：167引用：4難度：0.6

  解析

• 6．甲圖是汽油機(jī)的工作原理，乙圖是常見(jiàn)的生活現(xiàn)象。（　　）

  A．①?zèng)_程的原理和乙圖所示一致

  B．②沖程把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能

  C．③沖程氣體被壓縮溫度升高

  D．④沖程是汽油機(jī)的排氣沖程
  組卷：125引用：2難度：0.6

  解析

四．解答題（共2小題）

• 18．閱讀短文，回答問(wèn)題。
  汽油機(jī)
  單缸四沖程汽油機(jī)工作原理：汽油機(jī)是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程中被吸入汽缸，混合氣經(jīng)壓縮點(diǎn)火燃燒而產(chǎn)生內(nèi)能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動(dòng)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)對(duì)外輸出機(jī)械能。四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)在包括吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。
  科學(xué)家在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)明了“六沖程引擎”發(fā)動(dòng)機(jī)。這種引擎在完成四沖程工作后，會(huì)把水注入汽缸，使水瞬間變成水蒸氣，從而帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生第五沖程，為汽車(chē)提供動(dòng)力。第六沖程是讓水蒸氣進(jìn)入冷凝器，變成可再次注入汽缸的水。“六沖程引擎”發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保、效率高。
  工程師還制造了四缸四沖程汽油機(jī)。制造時(shí)通過(guò)連桿把四個(gè)四沖程汽油機(jī)的活塞連在一根曲軸上如圖所示。四缸四沖程汽油機(jī)分為兩種：一種是同步汽油機(jī)，一種是異步汽油機(jī)。同步汽油機(jī)，四個(gè)汽缸在同一時(shí)間都是做的相同工作：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。異步汽油機(jī)，各汽缸的做功過(guò)程錯(cuò)開(kāi)，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功，其他三個(gè)汽缸分別做吸氣、壓縮和排氣工作。
  Q195型汽油機(jī)的部分技術(shù)規(guī)格如下表所示
  

  汽缸數(shù)	單缸排量	額定功率	轉(zhuǎn)速	燃?xì)鈿鈮?/td>
  1	0.5×10-3m3		2400r/min	5×106Pa

  其中，“額定功率”是指汽油機(jī)正常工作時(shí)對(duì)外所做機(jī)械功的功率；“單缸排量”是活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積。“燃?xì)鈿鈮骸笔侵钙蜋C(jī)在做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)。
  （1）汽油機(jī)在做功沖程里，高溫、高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)外做功，同時(shí)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為

  能。
  （2）“六沖程引擎”，中第五沖程相當(dāng)于四沖程熱機(jī)的

  。
  （3）有關(guān)四缸四沖程同步汽油機(jī)和異步汽油機(jī)說(shuō)法正確的是

  
  A．四缸四沖程同步汽油機(jī)，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功
  B．四缸四沖程異步汽油機(jī)，四個(gè)汽缸在同一時(shí)間都是做的相同工作
  C．若每個(gè)汽缸做功功率相同，同步汽油機(jī)的平均功率大于異步汽油機(jī)平均功率
  D．異步機(jī)各汽缸的做功沖程錯(cuò)開(kāi)，機(jī)械能輸出更平穩(wěn)
  （4）在做功沖程里，燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功可表示為W=pV，式中p表示燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)，則單缸Q195型汽油機(jī)的額定功率

  W（不考慮機(jī)械能的損失）。
  組卷：686引用：4難度：0.1

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• 19．目前，在所有節(jié)能與新能源車(chē)型中，混合動(dòng)車(chē)車(chē)型相對(duì)成熟，當(dāng)前的混合動(dòng)力汽車(chē)一般是指內(nèi)燃機(jī)車(chē)發(fā)電機(jī)，再加上蓄電池的汽車(chē)。根據(jù)上述信息，回答問(wèn)題：
  （1）圖2表示的是汽油機(jī)工作的

   

  沖程。
  
  （2）當(dāng)爬坡或遇路況不好時(shí)，蓄電池開(kāi)始工作來(lái)補(bǔ)充動(dòng)力，蓄電池工作時(shí)的能量轉(zhuǎn)化為

   

  。
  （3）我國(guó)玉兔號(hào)月球車(chē)已成功登上月球，為什么月球車(chē)是用電來(lái)驅(qū)動(dòng)的，而不能用內(nèi)燃機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，其最主要的原因是

   

  。
  組卷：84引用：2難度：0.3

  解析