人教新版九年級(jí)全冊(cè)《14.1 熱機(jī)》2018年同步練習(xí)卷（8）

一、單選題

• 1．如圖所示的四種情景，下列說法中正確的是（　?。?br />

  A．圖甲所示說明分子之間只存在引力

  B．圖乙所示木塞被沖出時(shí)試管口出現(xiàn)“白霧”，說明水蒸氣的內(nèi)能增加

  C．圖丙所示是汽油機(jī)的做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

  D．圖丁所示水的溫度必須達(dá)到100℃時(shí)，水才會(huì)沸騰
  組卷：123引用：4難度：0.9

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• 2．關(guān)于四沖程汽油機(jī)，下面說法中正確的是（　?。?/h2>

  A．在做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

  B．汽油機(jī)是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能的機(jī)器

  C．在壓縮沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

  D．四個(gè)沖程依次為吸氣、做功、壓縮、排氣
  組卷：99引用：8難度：0.9

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• 3．下列說法中正確的是（　?。?/h2>

  A．物體的溫度不變，它的內(nèi)能一定不變

  B．熱值大的燃料，完全燃燒放出的熱量多

  C．物體的溫度越高，含有的熱量越多

  D．熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器
  組卷：420引用：5難度：0.7

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• 4．在內(nèi)燃機(jī)工作的四個(gè)沖程中，發(fā)生內(nèi)能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)化的沖程是（　　）

  A．吸氣沖程和壓縮沖程	B．壓縮沖程和做功沖程
  C．做功沖程和排氣沖程	D．排氣沖程和吸氣沖程
  組卷：218引用：53難度：0.9

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• 5．關(guān)于熱機(jī)，下列說法中正確的是（　　）

  A．熱機(jī)都是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

  B．熱機(jī)做的有用功越多，效率就越高

  C．燃料燃燒是否充分不影響熱機(jī)的效率

  D．通過熱機(jī)內(nèi)能可全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
  組卷：373引用：6難度：0.9

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• 6．汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活不可缺少的一部分，汽車多數(shù)采用汽油機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)，如圖是四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)示意圖，下列說法中不正確的是（　?。?/h2>

  A．甲沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

  B．乙沖程是排氣沖程

  C．丙沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

  D．丁沖程是吸氣沖程
  組卷：6479引用：106難度：0.9

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四、實(shí)驗(yàn)探究題

• 18．隨著人們生活水平的不斷提高，各種小汽車已經(jīng)走進(jìn)我們的家庭。小汽車的一些設(shè)計(jì)和使用過程中的許多現(xiàn)象與物理知識(shí)有關(guān)，請(qǐng)你用學(xué)過的物理知識(shí)解答下面的問題：
  
  （1）普通的小汽車用的是汽油機(jī)，圖甲所示的是

  沖程，這個(gè)沖程中燃料通過燃燒將

  能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾?!--BA-->

  能。為了不讓汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，汽缸外有一個(gè)水套，讓汽缸被水包圍著，這是通過

  的方式減少汽缸內(nèi)能，用水來冷卻汽缸是因?yàn)樗?!--BA-->

  較大。
  （2）太陽能汽車?yán)锰柲軄眚?qū)動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)了零排放，有效地減少了對(duì)環(huán)境的污染。某太陽能汽車如圖乙，質(zhì)量為450kg,頂部安裝了太陽能電池板。若汽車上的太陽能電池板的有效面積為6m²，它正對(duì)太陽時(shí)太陽光照射到地面時(shí)單位面積上的輻射功率為1.2×10³J/（m²?s），電池的輸出功率為2.1kW，則將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為

  ，如果這輛汽車的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為80%，當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時(shí)，受到的牽引力為80N，則汽車的行駛速度為

  m/s。
  （3）太陽能汽車采用四輪鼓式制動(dòng)，有效地減少了制動(dòng)距離。太陽能汽車在制動(dòng)過程中動(dòng)能在不斷的

  （增大/減少/不變）．通過測(cè)量獲得汽車以不同速度行駛時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離（即從操縱制動(dòng)剎車到車停下來的距離），數(shù)據(jù)如下表所示：
  

  實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5
  速度/（m?s-1）	2	3	4	5	6
  制動(dòng)距離/m	0.5	1.13	2.00	3.13	4.50

  請(qǐng)?jiān)趫D中描點(diǎn)作出s-v²圖象，寫出s和v的定量關(guān)系式s=

  ，當(dāng)轎車速度為8m/s時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離是

  m。
  組卷：63引用：3難度：0.5

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五、綜合題

• 19．汽車已走入我們的家庭，而發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī)，以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺(tái)以汽油為燃料的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)氣缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示：
  

  1min內(nèi)完成工作循環(huán)	2600次	93#汽油	氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度	1.35kg/m3
  排氣量	1.8L		熱值	4.6×107J/kg
  發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率	75kW		空燃比	14：1

  （1）汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程如上圖所示，一個(gè)氣缸正常工作四個(gè)沖程的順序是

  （對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序），其中圖

  是內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力的沖程。
  （2）汽車以100km/h的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)做多少J的有用功？
  （3）汽車的排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大。空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。當(dāng)汽車以100km/h的速度勻速行駛時(shí)，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)）
  
  組卷：156引用：3難度：0.5

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