圖（a）裝置可以研究物體質量一定時，其加速度與合外力的關系。實驗時，氣墊導軌水平放置，右側適當位置的上方固定光電門，調整定滑輪的高度，使滑塊與滑輪間的細繩水平。
（1）測量前，力傳感器 需要需要調零（選填“需要”、“不需要”）。
（2）在右側吊籃中放入砝碼，將滑塊由靜止釋放，力傳感器測得細繩中的拉力F，光電門測得寬度為d的擋光片的擋光時間Δt。保持滑塊質量不變，逐漸增加吊籃中砝碼的個數，再將滑塊由靜止釋放，測得多組拉力F和對應的擋光時間Δt。建立圖（b）所示的坐標系，若希望從圖像方便而又準確地得出加速度與合外力的關系，則每次滑塊 必須必須（選填“必須”、“不必”）從相同位置釋放，擋光片寬度 不可以不可以改變（選填“可以”、“不可以”）。
（3）某同學依據采集的數據繪出圖（b）所示的圖線，并得出圖線的斜率k,從軌道標尺上讀出滑塊釋放位置與光電門之間的距離x,則滑塊與擋光片的總質量M=2xkd22xkd2（用k、x、d表示）。
（4）為了提高實驗的準確度，可以采取的措施有 選擇寬度較小的擋光片，適當增大滑塊釋放位置與光電門之間的距離x選擇寬度較小的擋光片，適當增大滑塊釋放位置與光電門之間的距離x。（不少于2條措施）
2
x
k
d
2
2
x
k
d
2
【考點】探究加速度與力、質量之間的關系．
【答案】需要；必須；不可以；；選擇寬度較小的擋光片，適當增大滑塊釋放位置與光電門之間的距離x
2
x
k
d
2
【解答】
【點評】
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發布：2024/6/27 10:35:59組卷：115難度：0.6
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1．某實驗小組利用如圖1所示的裝置探究加速度與力、質量的關系。
（1）把木板的一側墊高，調節木板的傾斜度，使小車在不受牽引力時能拖動紙帶沿木板勻速運動。此處采用的科學方法是 。
A．理想化模型法
B．等效替代法
C．阻力補償法
（2）已知交流電源頻率為50Hz,啟動打點計時器，釋放小車，小車在鉤碼的作用下拖著紙帶運動。打點計時器打出的紙帶如圖2所示（圖中相鄰兩點間有4個點未畫出）。小車的加速度大小為 m/s2（結果保留2位有效數字）
（3）下列做法正確的是 （填字母代號）。
A．調節滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行
B．為使砝碼桶及桶內砝碼的總重力在數值上近似等于木塊運動時受到的拉力，應滿足的條件是砝碼桶及桶內砝碼的總質量遠大于木塊和木塊上砝碼的總質量
C．實驗時，先放開木塊再接通打點計時器的電源
D．通過增減木塊上的砝碼改變質量時，需要重新調節木板傾斜度
（4）實驗時改變砝碼桶內砝碼的質量，分別測量木塊在不同外力作用下的加速度。根據測得的多組數據畫出a-F關系圖像，如圖3所示。此圖像的AB段明顯偏離直線，造成此現象的主要原因可能是 。（選填下列選項的序號）
A．小車與平面軌道之間存在摩擦
B．平面軌道傾斜角度過大
C．所掛的砝碼桶內及桶內砝碼的總質量過大
D．所用小車的質量過大發布：2024/12/29 23:0:1組卷：128引用：4難度：0.6 -
2．在“探究加速度與力、質量的關系的實驗”時，采用了如圖甲所示的實驗方案．操作如下：
（1）平衡摩擦力時，若所有的操作均正確，打出的紙帶如圖乙所示，應 （填“減小”或“增大”）木板的傾角，反復調節，直到紙帶上打出的點跡 為止。
（2）已知小車質量為M，盤和砝碼的總質量為m,要使細線的拉力近似等于盤和砝碼和總重力，應該滿足的條件是m M（填“遠小于”、“遠大于”或“等于”）。
（3）圖丙為某次實驗得到的紙帶，紙帶上標出了所選的四個計數點之間的距離，相鄰計數點間還有四個點沒有畫出，由此可求得小車的加速度的大小是 m/s2，打下C點時小車運動的速度大小是 m/s。（交流電的頻率為50Hz,結果保留兩位有效數字）發布：2024/12/29 23:0:1組卷：35引用：4難度：0.5 -
3．某實驗小組利用如圖1所示的裝置探究加速度與力、質量的關系。
①把木板的一側墊高，調節木板的傾斜度，使小車在不受牽引力時能拖動紙帶沿木板勻速運動。此處采用的科學方法是 。
A．理想化模型法
B．阻力補償法
C．等效替代法
D．控制變量法
②已知交流電源頻率為50Hz,啟動打點計時器，釋放小車，小車在砝碼桶的作用下拖著紙帶運動。打點計時器打出的紙帶如圖2所示（圖中相鄰兩點間有4個點未畫出）。小車的加速度大小為 m/s2？（結果保留3位有效數字）
③實驗時改變砝碼桶內砝碼的質量，分別測量小車在不同外力作用下的加速度。根據測得的多組數據畫出a-F關系圖像，如圖3所示。此圖像的AB段明顯偏離直線，造成此現象的主要原因可能是 。（選填下列選項的序號）
A．小車與平面軌道之間存在摩擦
B．平面軌道傾斜角度過大
C．所用小車的質量過大
D．所掛的砝碼桶及桶內砝碼的總質量過大發布：2024/12/30 1:0:6組卷：197引用：3難度：0.4
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