單軌鐵路是城市軌道交通的一種，主要應用于人口高度密集的城區，按照走行模式和結構，可分成懸掛式單軌和跨座式單軌。懸掛式單軌鐵路的列車懸掛在軌道之下；跨座式單軌鐵路的列車騎跨在路軌之上，列車蓋過路軌。山城重慶采用的是跨座式單軌（如圖），列車“上天入地”，跨江穿樓，成為這座城市獨特而亮麗的風景線。據此完成22～23題。
與上海相比，重慶城市軌道交通采用單軌鐵路而非地鐵的主要原因是（ ）
【考點】交通運輸線、點的區位選擇；城市的道路交通網絡．
【答案】C
【解答】
【點評】
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發布：2024/5/27 14:0:0組卷：2引用：0難度：0.5
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1．開普敦位于南非西南海岸，是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年，原位西歐殖民擴張重要的供應站和駐地，是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據此完成4～6題。
開普敦港始終未向南部的開普敦半島方向發展，主要考慮的區位因素是（ ）發布：2025/1/4 8:0:1組卷：2引用：0難度：0.7 -
2．開普敦位于南非西南海岸，是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年，原位西歐殖民擴張重要的供應站和駐地，是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據此完成4～6題。
影響開普敦早起建成的主要區位因素是（ ）發布：2025/1/4 8:0:1組卷：1引用：0難度：0.6 -
3．開普敦位于南非西南海岸，是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年，原位西歐殖民擴張重要的供應站和駐地，是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據此完成4～6題。
開普敦港冬季不宜錨泊的主要自然原因是（ ）發布：2025/1/4 8:0:1組卷：1引用：0難度：0.7
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