某司機駕駛可使用氫氣和汽油工作的汽車沿平直公路以72km/h的速度從甲地勻速行駛至乙地。甲、乙兩地相距252km,出發時油箱內汽油的質量為10kg。設兩種燃料在汽缸內均完全燃燒，汽車行駛中過程中所受牽引力恒為1000N，發動機輸出的能量全部用來驅動汽車行駛，全程分如圖所示兩個階段（氫氣的熱值q氫氣=1.44×108J/kg、汽油的熱值q汽油=4.5×107J/kg）。
階段一：汽車使用氫氣為燃料從甲地出發，行駛1h到達丙地，在使用氫氣的情況下，汽車發動機的效率為50%。
階段二：汽車從丙地開始，由于氫氣不足，司機切換汽油為燃料，汽車仍以72km/h的速度勻速行駛，到達乙地油箱內汽油剛好用完。求：
（1）階段一中汽車牽引力做的功。
（2）階段一中汽車消耗氫氣的質量。
（3）階段二中汽車發動機的效率。
【答案】（1）階段一中汽車牽引力做的功為7.2×107J；
（2）階段一中汽車消耗氫氣的質量為1kg；
（3）階段二中汽車發動機的效率為40%。
（2）階段一中汽車消耗氫氣的質量為1kg；
（3）階段二中汽車發動機的效率為40%。
【解答】
【點評】
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（2）南昌艦進行反潛訓練時，聲吶系統是利用（填“超聲波”或“次聲波”）探測敵方潛艇的。南昌艦將產生的尾氣和冷空氣混合后再排出，目的是為了減弱敵方的（填“紅外”或“紫外”）探測。南昌艦以柴油作為動力燃料，每消耗1t柴油產生的可利用的能量為1.72×1010J，柴油的熱值為4.3×107J/kg,則南昌艦熱機的效率為。發布：2024/12/24 4:0:1組卷：686難度：0.5 -
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