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          車輛超載是造成公路橋梁損壞的一個重要原因,因此限制車輛超載有著重要意義。某物理學習小組利用壓敏電阻設計了一個模擬超載報警裝置。他們所選用的壓敏電阻R能承受的最大壓力是200N,且受到的壓力在50N~200N的范圍內,其電阻與壓力成反比。為了能測量更重的物體,他們選用了一個杠桿OBA,O為支點,OB:BA=1:4,模擬車輛放置在托盤內.當模擬車輛重為F1時,R消耗的功率為P1,電路中的電流為I1。當模擬車輛重為F2時,R消耗的功率為P2,電路中的電流為I2,電壓表的示數為6V,此時報警器R0開始發出報警信號.已知F1:F2=1:2,P1:P2=8:9。當模擬車輛的重力比F1增加500N時,電壓表的示數比放置重為F1的模擬車輛時增大了3.2V托盤、壓桿和杠桿的質量均忽略不計,電壓表的量程為0~15V。求:
          (1)I1:I2的值;
          (2)電源電壓;
          (3)當報警器開始報警時,檢測車輛的重力;
          (4)若在整個電路安全的狀態下,R0的最大電功率為1.6W,則模擬車輛重為F2時,計算R消耗的功率P2。

          【答案】(1)I1:I2的值為
          2
          3

          (2)電源電壓為12V;
          (3)當報警器開始報警時,檢測車輛的重力為500N;
          (4)若在整個電路安全的狀態下,R0的最大電功率為1.6W,則模擬車輛重為F2時,R消耗的功率為0.9W。
          【解答】
          【點評】
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          發布:2024/8/6 8:0:9組卷:33引用:3難度:0.4
          相似題
          • 1.某同學制作了一個可用電流表直接顯示拉力大小的拉力器,原理如圖。R1是一根長20cm、阻值20Ω的均勻電阻絲,勁度系數為1.0×103N/m的輕彈簧左端固定,右端連接金屬滑片P和拉環,拉環不受拉力時,滑片P恰好處于a端。閉合S,在彈簧彈性限度內,對拉環施加水平拉力,使滑片P滑到b端,調節電阻箱R0使電流表恰好滿偏。已知電源電動勢E=6V,內阻r=1Ω,電流表的量程為0~0.6A,內阻不計,P與R1接觸良好且不計摩擦。
            (1)電阻箱R0接入電路的阻值為
            Ω
            (2)電流表的刻度標示為拉力值時,拉力刻度值的分布是
            (填“均勻”或“不均勻”)的;
            (3)電流表刻度值為0.50A處拉力的示數為
            N;
            (4)要通過線性圖象直觀反映電流表示數I與拉力F的關系,可作
            圖象;
            A.I-F              B.I-
            1
            F
                    C.
            1
            I
            -F    D.
            1
            I
            -
            1
            F

            (5)若電流表的內阻不可忽略,則(4)問中正確選擇的圖象斜率
            (填“變大”“變小”或“不變”)。

            發布:2024/12/29 19:30:1組卷:227引用:3難度:0.3
          • 2.如圖所示的電路中,當開關S接a點時,標有“4V,8W”的小燈泡L正常發光,當開關S接b點時,通過電阻R的電流為1A,這時電阻R兩端的電壓為5V.求:
            (1)電阻R的值;
            (2)電源的電動勢和內阻.

            發布:2024/12/29 21:0:1組卷:160引用:13難度:0.3
          • 3.兩個電池1和2的電動勢E1>E2,它們分別向同一電阻R供電,電阻R消耗的電功率相同.比較供電時電池1和2內部消耗的電功率P1和P2電池的效率η1和η2的大小,則有( ?。?/h2>

            發布:2024/12/29 20:30:1組卷:273引用:11難度:0.9
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